Mindmap digitale shipping-standaards

De containervaart evolueert en belanghebbenden moeten digitalisering omarmen om concurrerend te blijven. De Digital Container Shipping Association (DCSA) en Supply Chain Magazine hebben samen een praktische en beknopte mindmap gemaakt die de potentiële voordelen schetst voor standaardisering en digitalisering van de containervaart. Met duidelijke indicatoren van potentiële risico’s kan deze tool stakeholders helpen bij het navigeren door het digitale landschap en de customer journey van goederen verbeteren.

De wereld staat voor ongekende uitdagingen met een snel vergrijzende bevolking, economische vertraging, veranderend consumentengedrag, opkomende technologieën zoals ChatGPT, klimaatverandering en geopolitieke onrust. Deze factoren beïnvloeden de wereldhandel, met meer grensoverschrijdende handel en een trend naar nearshoring naar Mexico en onshoring naar West-Europa. Inflatie leidt ook tot hogere handelskosten. Als gevolg hiervan worden bedrijven gedwongen om hun bedrijfsomgeving te analyseren en potentiële problemen te diagnosticeren. Diagnose

Markttrends hebben impact op verschillende belanghebbenden in de wereldwijde handel en containervaart. Vervoerders en eigenaars van vracht, waaronder productiebedrijven, groothandelaren, retailers en e-commerce-platforms, worden geconfronteerd met stijgende kosten en druk op marges. De pandemie heeft ook effect gehad op de markt voor handelsfinanciering. Om deze uitdagingen aan te pakken, is DCSA opgericht en zijn er digitale platforms gelanceerd. Deze belanghebbenden moeten samenwerken en een gedegen strategie ontwikkelen om door de markttrends te navigeren en plannen te maken voor de toekomst. Plan

Handelsdocumentatie blijft een papierintensief proces dat veel middelen vergt. Voor één zending zijn soms wel 50 vellen papier nodig, en deze documenten worden uitgewisseld tussen tot wel 30 belanghebbenden. De vrachtbrief alleen kan al goed zijn voor 10-30 procent van de totale transactiedocumentatiekosten. Congestie in de haven kan ook worden veroorzaakt door ontbrekende of onjuiste containerdocumenten, wat kan leiden tot een gebrek aan visibility van de lading, meer voorraad in de supply chain en zelfs omzetverlies. Om deze uitdagingen het hoofd te bieden, moeten vervoerders, vrachteigenaren en expediteurs actie ondernemen. Execute

Om deze uitdagingen aan te gaan, zijn er oplossingen beschikbaar. Volgens McKinsey kan het implementeren van elektronische vrachtbrieven 6,5 miljard dollar aan directe kosten besparen en 40 miljard dollar aan wereldwijde handel mogelijk maken. Het is belangrijk voor alle belanghebbenden om door te gaan met hun inspanningen in gegevensstandaardisatie en digitalisering. Samenwerking is essentieel om de vooruitgang te versnellen. Door digitale standaards toe te passen voor de vrachtbrieven kunnen stakeholders de customer journey van goederen verbeteren en hun potentiële waarde ontsluiten. Tijd om deze oplossingen te herzien. Review